Voor onze webwinkel met nieuw en gebruikte onderdelen zie www.bmsscooterparts.nl

 

Wij achten ons niet verantwoordelijk voor foutieve informatie  en verwijzen u dan ook naar onze algemene voorwaarde. Zonder contact over de inhoud is het verboden te kopiëren en beschermen wij ons met de wet op auteurs rechten.

Signaal 25 / 31. 1446WT Purmerend. 0299-463608 info@bmservice.nl   www.bmsscooterparts.nl  

KvK.nr. 36051233 / Btw.nr.093088954B01. Erkent RDW. Innovam. DAS. SRN. Datatag. adres

 

Correct ?
Concurrentie beding, een aanval op je concurrente bedrijven is verkeerd, vandaar dan ook onze tegenaanval.

Het werken zonder diploma is niet het probleem, wel of degene die in de zaak staat wel of geen aansprakelijkheidsverzekering heeft. En dan hangt het van de verzekeringsmaatschappij of die wel of geen diploma verplicht stelt.  Heel veel mensen denken dat je met een diploma automatisch verzekerd bent en dat is echt onzin. Wel of geen diploma zegt helemaal niets over het wel of niet verzekerd zijn. is u voertuig dan wel mee verzekert bij stalling of bij ongeval met een proefrit? informeer en vraag desnoods om bevestiging dat u voertuig is achter gelaten. 
Het geheel wordt anders als er vanuit een bedrijf (garage) of vereniging wordt lesgegeven. Dan is niet de verzekering van degene die lesgeeft van toepassing, maar die van het bedrijf of de vereniging. En dan is het maar net wat voor voorwaarden die verzekering stelt. 
De aansprakelijkheidsverzekering stelt als eis dat monteurs bijvoorbeeld met een helm enz. moeten proefrijden en dat de werkplaats chef gediplomeerd moet zijn indien de werknemer geen volledige monteur is blijft de werkplaats chef of de leerling zijn meerdere is dus verantwoordelijk voor de leerling.

Is u voertuig wel verzekerd als u iemand anders daarmee laat rijden? welk gezeur heeft u nadien indien niet het geval. Een bedrijf  heeft dan ook zijn groene handelaarskenteken, indien deze wordt gebruikt is al dat gezeur met afwikkeling niet voor u maar voor die ondernemer als het groene handelaarskenteken niet gebruikt wordt zijn alle handelingen enz voor u zelf. dus eigenlijk is u er verantwoordelijk voor dat de monteur de groenen handelaarskenteken gebruikt zet het op papier dat u alleen toestemming verleent proef te laten rijden met groen handelaarskenteken . Aan de andere kant indien het voertuig niet aan de wettelijke eisen voldoet kan het kenteken in beslag worden genomen en is de Handelaar de klos. Ook indien het voertuig in beslag wordt genomen. Dus zal er door de ondernemer U op papier verantwoordelijk moeten stellen en zich zelf moeten vrijwaarde voor vervolg daarvan.

Terug naar berekening het uurloon.  
Uurloon is berekend naar de vaste lasten.
voorbeeld; Een bedrijfje dat 100 vierkante meter heeft en een huur van 1000 euro per maand betaald kan uw minder voorrekenen dan een bedrijfje dat voor de zelfde 100 vierkante meter huur betaald van 1500 euro.

De snelheid en aantal werknemers verkleint dit verschil op maand lasten dus hoe meer omzet hoe goedkoper het kan worden, moet ik eerlijk bekennen dat je winst wel winst is en niet snel moet verwaarlozen door meer en meer te willen.
Ook de loonschaal van het personeel kan sterk invloed hebben op het geheel.
Een jongen van 18 jaar met diploma kost per maand netto plusminus 900 euro.
Een jongen zonder diploma van 18 jaar kost per maant plusminus 750 euro (dit zijn geen echte bedragen).

Zo is een hele reeks aan vaste lasten op te noemen die bepalend zijn voor het berekenen van alleen al het werkplaats tarief per uur. Iedereen denkt dat de monteur 8 uur projectief is? niet dus elke monteur is maximaal 5 uur per dag projectief voor zijn werkgever.denk daaraan dat het verlies van uren zitten in: handen wassen, wc, rookpauzes, zoeken en vragen naar benodigdheden voor repatriatie en onderhoud het bellen met de klant en de nodige administratie opmaak van zijn administratie dienstverrichting het verloop van opmaak u factuur is belangrijk. Geen poespas van eerst betalen en daarna wel een factuur ontvangen, dat kan niet  en iemand met een beetje verstand weet dat je nooit van te voren weet welke kosten er gemaakt worden zonder administratie.

Ik denk (en met mij wel meer collega's,) dat vakmanschap voor u het belangrijkste is, je kunt dan wel het minimum werkplaats tarief moeten betalen maar 10 keer terug moeten komen of lang op onderdelen moeten wachten of het moeten aanhoren van smoesjes en fabeltjes hoe goed hij is  en hoe naar het is dat de leverancier het vergeten is op te steuren dat kan niet.

Uiteraard heeft het uurloon / werkplaats zeker te weten wel met het tarief van vakmanschap te maken, een ervaren werknemer  kost gewoon meer dan die van 16 jaar het in het bezit hebben van alle wettelijke einzen en middelen zijn niet kosteloos maar wel van belang voor beide partijen. 

Het uurloon berekend naar de vaste maandelijkse lasten 
1  verzekering garage.
2  verzekering inboedel.
3  verzekering personeel.
4  verplichte aansluiting bond M&N.
5  verplichten pensioenfonds.
6  huur werkplaats.
7  verwarming (6 maanden).
8  verlichting / stroom gebruikt.
9  verzekering groene kenteken.
10 Bovag lidmaatschap.
11 Slijtage gereedschap.
12 riool belasting.
13 Buma stemrecht.
14 waterschap belasting.
15 Bijscholing bromfiets techniek inovam.
16 BHV cursus.
17 EHBO cursus.
18 Computer onderhoud
19 Maandsalaris.
20 milieu belasting
21 groen kenteken wegen belasting 
22 onderhoud transport middel (bedrijfsauto).
23 Onderhoud werkplaats werkbruggen (keuring verplicht).
24 garantie mogelijkheden
25 pensioenkosten
26 Onderhoud werkzaamheden afstel gereedschappen.
27 verplichten keuring werkplaatsvloer.
28  Werkplaats boeken en overige.

 Kantoor en benodigdheden 
1 Inkjetpapier
2 postzegels.
3 afschrijving pc.
4 onderhoud pc.
5 printer inkt.
6 boekhouding.
7 afdraag btw.
8 Omzetbelasting
9 enz.

Divers vaste lasten
1 Alarm afschrijving op jaar basis
2 Alarm onderhoud 3x op jaar basis
3 Alarm camera kosten
4 Alarm toezicht meldkamer kosten. 
5 Boekhouders maandelijkse kosten
6 Glazenwasser.
7 interne wekelijkse schoonmaak ploeg
8 enz

Alles moet berekend worden over een periode op jaarbasis en dit verandert per jaar. 
Het totaal bedrag aan vaste kosten gemaakt op voorgaande jaar is met plus 3 % berekent.
Nu kun je de werkplaats tijden op jaarbasis vaststellen door deze dan per werknemer in werkplaats uurloon (15 minuten) op jaarbasis te berekenen (5 uur per dag gedeeld door 8 uur).
Ons werkplaats tarief moest volgens de Bovag 90 euro per uur zijn doen wij niet zal 2012 van 50 euro mogelijk iets hoger worden.
Ons tarief is naar alle eerlijkheid berekend en zal elk onderdeel verantwoord omschreven zijn, dus 2 uur is 2 uur eerlijk werk en geen 1 uur arbeid en 1 stelen. 
2 uur voor de kleine beurt en 4 uur voor grote beurt. 
kun jij het verantwoord sneller? hebben wij per direct werkplek voor je!!. 

Afstellen kan drie uur werk zijn.
Stroomstoring kan drie uur werk zijn.
Het verwijderen van een uitlaat kan een vervelend gevolg hebben door afbreken van de bevestiging bouten.
Vraag welke dingen er worden gedaan voor u geld, vraag ook om de verwijderde onderdelen het is namelijk u eigendom en bevestigd de vervanging er zijn nu eenmaal bedrijfjes die zeggen dat andere het niet zo nauw nemen met onderhoud . 
Wij van gaan niet roepen over onze vakmanschap dat wij de beste zijn.
Wij als gemotoriseerden tweewielerbedrijf met leermeesters werken met gediplomeerd personeel  en die zijn gewoon verplicht uw voertuig te kunnen repareren en te onderhouden welke dat dan ook mag wezen. 

Wat is ervaring en wat is gespecialiseerd zijn? het bestaat gewoon niet als je van alles zegt te doen als specialist. Een vakspecialist is gericht op EEN onderwerp. Als je er tien verschillende opnoemt ben je gewoon ondernemer.
In mijn tijd moest je naar school om een vakdiploma te behalen en dan begon je eerst het leren met gereedschap kennis op te doen dan als fiets monteur daarna het bromfiets en motorfiets opleiding, en dan deed je auto opleiding er wel even bij. Een automonteur kun je gewoon niet aan de hedendaagse bromfiets laten sleutelen die is namelijk te verwent om fijne werk te doen.

Het is dan ook niet netjes merknamen te plaatsen waarvan je niet als erkend dealer is aangenomen. dus pronken met andermans veren.
Uw als consument dient door de vakhandel gewoon geholpen te worden zo als de opleiding en omscholing dat is aangeleerd.
Wij adviseren dan ook niet naar de zogenaamde vaklui te gaan om achteraf de deur gewezen te worden omdat de importeur het bedrijf niet erkent als dealer of dat het binnen een jaar door ondeskundigheid als ondernemer twee keer gaat verhuizen. Wij zitten bijna 15 jaar op een plek maar hebben wel daarmee bewezen de ondernemerschap waardig te zijn.

Waarop zitten wij 15 jaar te wachten op deze A merken, de importeurs zullen geen nieuwe dealers in deze regio hun merk geven. Wel staan wij als nummer 1 genomineerd van de A merken.  Daarentegen  zijn wij  als sub B dealer wel erkent voor onderdelen,onderhoud en garantie werken. 
Sub dealer wil inhouden dat wij alleen onderdelen dealer zijn en dat het nieuw verkoop van de Merkscooters zijn onderverdeeld aan erkende dealers (Purmerend) dus wij krijgen niet de nieuwe scooters maar wel de onderdelen. 
Uiteraard kunnen wij wel elk A. merk scooter uw gewoon leveren met de fabrieksgarantie en onderhoud via onze onderdelen leveranciers die doorlevering geven.

Algemeen bekent is dat iedere beginnende ondernemer honger heeft en alles gratis aanbied? denk zelf maar eens na hoe je dan iets moet verdienen?? wij adviseren een ondernemer in een andere gemeente te starten omdat de Sla in Purmerend bijna op is. 

Vanwaar deze pagina met doel iemand iets duidelijk te maken.
Vanaf 2010 was er een ondernemer zo slim was 60 meter hemelsbreed zich te gaan vestigen in de buurt van ons.
Op zichzelf moet dat kunnen en hebben dan ook enkele adviezen gegeven (wettelijke benodigdheden en berekening van arbeidt tarieven) en ook wat klanten doorgestuurd die direct moesten geholpen worden maar door onze overbezette agenda dit niet tussendoor kan.
De simplisme van dat bedrijf gaf al snel aan dingen te willen ondernemen die gewoon niet konden dingen verpanden, auto handel, fietsen handel, motorfiets handel , bromfiets handel, nagel studio, Kapsalon, elektronica handel, enz. op 80 vierkante meter straalt geen deskundigheid uit, dus gewoon opzouten met die zandbakwerkers zeggen deskundigen ondernemers dan.

Het werkelijke ergernis begon. Enkele maanden later komen klanten voor onderhoud en tot onze verbazing zijn de door ons gratis gemonteerde reclame kentekenhouder met de naam van een bedrijf 60 meter verderop afgeplakt. Dat kan niet waar zijn, de klant ontkent daar iets van te weten en kunnen dat bedrijf dan ook niet. Na ongeveer 10 van deze gevallen te hebben ontdekt, heb ik dat bedrijf 60 meter verderop gemeeld dit niet meer te willen doen omdat deze kentekenhouders met toestemming van de eigenaar zijn aangebracht en ons eigendom is, wettelijk blijft dit ook zo. Daarnaast weten de bromfiets eigenaren daar ook niets van deze afplakking af. 
Ook de niet in dienst zijnde zijn monteurs liepen door de stad met reclame volders en plakte de stickers over de naam van BMS. ook dat zelfde bedrijf gebruikte o.a. onze naam BMS als zoekterm zijn website (verborgen) om onze klanten te lokken. Ook de klanten die op weg waren naar ons via het fietspad  (30 meter verderop) werden aangehouden en doorgestuurd naar 60 meter verderop gelegen bedrijfje. Na te vernemen van deze oncollegiale actie moet je wel nagaan denken denk ik welke tegen actie je kunt verwachten. 

Maar goed  de tijd zal het leren. wij wensen iedereen het goede. 
Wil u reageren op dit stuk, bent u hoe dan ook niet eens met dit stuk? heeft u andere suggestie. heeft u voorstellen, maakt niet uit wat kunt u mailen naar info@bmservice.nl en wij zullen deze hier kenbaar maken op u verzoek of u antwoorden indien openbaar maken niet gewenst.
Ook kunt u op ons forum klachten reageren.

25-12-2011 13:51

Beunhaas prijzen! Ook zakkenvuller genoemd, dit zijn nu prijzen waarvan je mag verwachten dat er geen moer aan gedaan wordt. 40 euro per uur tjonge jongen deze man zal ik graag in dienst willen hebben als die dan ook nog gediplomeerd is? 

(Bij BMS alleen kleppen stellen maximaal 45 minuten inclusief verwijderen van buddyseat delen, bougie demonteren en monteren 3 minuten. en olie vervangen10 minuten inclusief uitlekken en filter schoon maken. Inbrengen olie van topmerk Motul +-€ 15,- bougie afhankelijk welke NGK bougie geplaatst moet worden tussen €5 en €18 . Totaal mogelijk +- €80. is nog niet eens een kleine beurt, maak zelf maar eens op welk een grote beurt in uitvoering kan zijn bij scootchop??)

Scootchop Prijslijst 2012

Grote beurt 4-Takt exclusief onderdelen € 99,= 

Kleine beurt 4-Takt exclusief onderdelen € 65,=

Grote beurt 2-Takt exclusief onderdelen € 89,=

Kleine beurt 2-Takt exclusief onderdelen € 55,=

Arbeidsloon t/m 2012 € 40,= p/uur


Je zelf professioneel noemen.

Professionele handelingen betekend het beheren van algemene ervaring in de huidige Techniek. Techniek is de methode voor het vak techniek in welke je begeeft. Voor elk leerjaar en elk niveau is een compleet aanbod lesmateriaal beschikbaar; zowel in boekvorm als digitaal. Bij de ontwikkeling van Techniek is rekening gehouden met de verwachtingen die u en uw leerlingen hebben van een methode voor het vak techniek een jaarlijkse bijscholing is de uitstraling van elk bedrijf dat zich professioneel noemt.

Techniek is een echt doe-vak. De methode van bijscholing in de Techniek brengt daarom theorie en praktijk op een herkenbare manier samen. Het 'waarom' van technische producten in de samenleving staat centraal. U en uw leerlingen worden daarbij voortdurend aan het denken gezet en uitgedaagd om praktische, technische oplossingen te bedenken en uit te werken. 

Kijken is één van de meest belangrijke onderdelen van rechtvaardigheid welke de inschatting van het aannemen de opdracht om niet achteraf problemen te hebben met de consument.
Het wordt vaak gezegd: zelfkennis is het begin van de wijsheid. Of als je het concreter wilt hebben: zelfkennis leidt tot geluk. Weet wie je bent. Wees wie je bent. Wat is mooier?

Achtertuin sleutelaar.
Wie is er niet zo begonnen? welke kleine van 14 jaar is er niet groot in geworden?. Wat is er verkeerd aan?.
Iemand met de leeftijd van 18 jaar en ouder die in de zandbak werken en er geld voor vragen net als die in de tuin werken en geld gaan vragen noemen wij beunhazen oftewel klanten dieven ook wel vakhandel dieven genoemd.
Zo zijn er vele verschillen op te noemen. Nog erger is je zelf boven die te verheven om zelf gedwongen te worden weer in die zelfde tuin te moeten werken en zonder de daarvoor afgegeven vergunningen omdat er professioneel en bedrijfsmatig wordt uitgevoerd TIP: vraag een verlof aan.
Hoe kan een ervaren ondernemer als ....... fouten maken ongeïnformeerd zich te gaan vestigen. 

BMS is van plan te gaan groeien naar 2x500 vierkante meter boven op de al 500 vierkante meter, dit als zijn buurman vertrekt. 
Ook BMS is begonnen op een plein in Amsterdam om motorfietsen te verbouwen als kind van 14 jaar. 
Pronken de beste te zijn Nee!! wel de termen gebruiken eerlijk en normale service te geven. BMS laat zien welke berekening er zijn om aan te geven waar de kosten op gepasseerd zijn. 
Ja 1500 vierkante meter is veel, maar dat betekend ook meer personeel en meer omzet,meer bruggen voor onderhoud, nog meer voorraad en zelf goedkoper kunnen aanbieden en nog meer uitbreiding in de klanten bestand. Ik zal dit professioneel  kunnen noemen maar nee dat doen wij niet omdat ook wij onprofessioneel kunnen zijn en niet alwetend zijn ondanks de ervaring die elke dag iets nieuws brengt.